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Schausteller müssen mobil sein, daher ist der Fuhrpark ein sehr wichtiger Bestandteil für das Leben auf der Reise…..
Schausteller Zugmaschinen sind die Schmuckstücke der Landstraße und befinden sich meist in einem hervorragenden Zustand.

Spielgeschäfte die heutzutage komplett als Anhänger gebaut werden oder Packwagen die benötigt werden um Karusselle, Bahnen oder Buden zu transportieren, bilden den Logistikbereich der Schausteller.

Oftmals werden offene Anhänger so genannte Rollen zum verladen der Einzelteile benötigt. Damit die Ladungen sicher und Beschädigungsfrei transportiert werden, sind spezielle Gestelle von Nöten.

Möchte man die Zuladung der Anhänger ausnutzen um unnötige Transporte auszumerzen, werden durchdachte teilweise Steckbare Konstruktionen benötigt.

Da solche Anhänger oftmals um die 7000 Km Wegstrecke pro Saison absolvieren müssen, gilt der technisch einwandfreie Zustand als oberste Priorität, denn Ausfälle wegen Mängel kann sich keiner leisten.Für Achterbahnen werden mitunter 60 solcher Spezialanhänger zum Transport gebraucht.

Damit bei solch einen enormen Logistikbereich die vielen Anhänger nicht zur großen Abstellproblematik führen, werden diese zum teil als Sohlenteile in die Bahn integriert. Karussellanlagen benötigen einen Antrieb, der in der Regel auf einem Mittelbauanhänger fest montiert ist, der Gesetzgeber spricht hierbei von Fahrbahren Arbeitsmaschinen. Ist der Antrieb durch seine Aufwendigkeit nicht allzu schwer so befinden sich meist noch Dachstuhlaufbauten auf dem Mittelbauanhänger. Das wiederum ermöglicht einen schnelleren Aufbau der Karussellanlage. Können bei Mittelbauanhänger die Gesetzlichen Maße oder Lasten nicht eingehalten werden, benötigt der Anhänger eine Sondererlaubnis die nur durch genaue Überprüfung der Notwendigkeit meist mit Sonderauflagen erteilt werden.

Der Fuhrpark ist für die Schausteller eine Notwendigkeit und belastet den Betrieb mit enormen Kosten in der Anschaffung.

In den früheren Zeiten wurden oftmals Schaustellerwagen mit der Eisenbahn befördert, es sparte Zeit ein und war bequemer.
Die meisten Schaustellerbetriebe besaßen meist nur eine Zugmaschine, hatten aber mehrere Wagen die von Platz zu Platz bewegt wurden. Da bietet sich die Bahnverladung als gute Alternative an.
Fahrzeuge der Schausteller auch die der Zirkusfirmen wurden über Auffahrrampen auf offene Güterwagons verladen. Räder wurden verkeilt und die Wagenaufbauten mit Ketten und Seile festgezurrt. Das Personal der Bahn prüfte das Bahnprofil der Wagen damit keine Komplikationen beim durchfahren der Brücken aufkommen.
Leider ist das heute überhaupt nicht mehr möglich. Güterbahnhöfe haben kaum noch Rampen zum Be- und Entladen, die Tarife sind unerschwinglich geworden und dann kommt noch dazu das die Bahn meistens längere Anfahrzeiten benötigt.
Daher sind die  Schaustellerbetriebe auf die Straße umgestiegen. Egal ob Achterbahn, Karussell oder Spielwagen, ja sogar der Zirkus haben der Schiene den Rücken gekehrt. Das ist Ökologisch nicht die ideale Lösung aber enge Termine ließen die Bahn immer unattraktiver werden.